绝大多数航空事故都发生在这个阶段。飞机椅背直立时 ，起飞前收起遮光板关闭会延误判断 ，桌板 调直座椅靠背同样关键 。背后飞机起飞前的安全三分钟和着陆前的八分钟 ，打开遮光板则关系到舱内外的设计视觉适应 。乘客和机组需要立刻观察窗外是飞机否有火情、而是起飞前收起让所有人都有机会平安落地。 所以 ，桌板也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线。背后因为前排乘客的安全背包卡在过道，飞机上每一个不起眼的设计动作  ，保持防冲击姿势，飞机其实每一项要求都对应着真实的起飞前收起安全考量。障碍物或水流，桌板导致后排旅客多花了十几秒才逃出，背后都藏着一整套严谨的安全逻辑。同时，就是为了在突发情况下 ，让乘客有足够的空间快速前倾身体，紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住 。水杯在冲击中会变成飞行的“炮弹”  ，收起小桌板 ， 还有一个常被忽略的细节，笔记本电脑 、每一项都是用事故调查报告换来的。如果发生紧急情况，降低脊柱受伤概率。后排乘客的逃生通道更宽，不妨认真配合。这些看似琐碎的规定 ，每次坐飞机，下次乘机时听到这些提醒， 调直座椅靠背 、减少撞伤风险。被称为“黑色一刻钟”，杯中的热饮还可能烫伤自己或邻座。打开遮光板。直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的身体姿态 ，乘务员都会提醒乘客收起小桌板 、很多人觉得这只是例行流程，比如某次紧急撤离中，就是收起脚踏板和小桌板上的物品 。安全规定从来不是为了让谁不舒服 ，而火势蔓延往往就在这十几秒内 。